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2012年5月11日時点のTRAINCLE 6500
内装3段から外装9段化。カプレオカセットに7800DURA RD。ついでにフロントハブも赤松謹製に
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2012年3月27日時点のTRAINCLE 6500
トレンクル
ブルックス B17とスレンダーレザーグリップを装着したので撮影
トレンクル
何が何でもチタンレール(笑 革の胴巻きを装着予定
traincle
浅草寺にて
 
 
9月8日時点のTRAINCLE 6500
TRAINCLE 6500 トレンクル
AM-GTのアルバムを作ったのでTRAINCLEも記録 臨港パークで
TRAINCLE 6500 トレンクル
フロントビュー 輪行用のゴムパッドをハンドルポストに付けっぱなしにして撮影してしまった(恥)
TRAINCLE 6500 トレンクル
リアビュー
TRAINCLE 6500 トレンクル
ここは力を入れて改造した部分 
TRAINCLE 6500 トレンクル
ポジションの関係で目いっぱい後ろにしてあるサドル やはりハンドルポストにステムを新設するべきか。
TRAINCLE 6500 トレンクル
一番最初の改良 テクトロのブレーキ 枕頭ナットの長さが足りないのでこの前のモデルを一個潰してナットを手に入れる 和田サイクルさんで安く譲ってもらえた
TRAINCLE 6500 トレンクル
リアも同様
TRAINCLE 6500 トレンクル
シマノのインター3 内装3速
TRAINCLE 6500 トレンクル
ミカシマ 着脱式ペダル
TRAINCLE 6500 トレンクル
6500はノーマルで クランク BBが DURA−ACE
(C)MAT